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浏览: 发布日期:2019-02-27

  在中国,汽配属于一个比较年轻的行业,并没有形成一个成熟稳定的行业模式和规则,在经历了几十年的野蛮增长之后,形成了当前一个混乱无章的汽配市场。在惯性的作用下,传统汽配经销商很难在短时间内改变甚至扭转自己理念,形成与当前时代相匹配的规范化、标准化的经营模式。或者说在没有外力的作用下,很难达到这种效果。

  目前,我国的汽车产业政策比较重视整车上产企业,而忽视与其配套的汽车零件市场的发展。实际上,随着我国汽车工业从“乡间小道”驶入“高度公路”,汽车配件市场便呈现处前所未有的发展空间,我国汽车产业目前每年对零配件的需求量达到800亿元左右。在国家产业政策和汽车行业高速增长的推动下,我国汽车零部件企业的技术水平和生产管理水平得到很大提高。

  自从“互联网+”被国家列入重点规划后,互联网+汽车汽配随着大众创业、万众创新的东风,正飞速发展着。从国家颁布《“十二五”汽车零部件产业规划》,要加快实现汽车产业关键零部件自主化以来,我国的汽车汽配行业就进入了快速发展阶段。

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