广东省星河制造有限公司欢迎你!

栏目导航
新闻中心
行业动态
企业动态
联系我们
服务热线
020-59987812
地址:广东省东莞平兴大道59号
当前位置:主页 > 新闻中心 > 企业动态 >
更北京赛车下注换完全新的胶套包之后
浏览: 发布日期:2019-04-29

  日系二手车,年头哪怕很长,公里数哪怕很多,甚至有些小事故都行,只要开着没啥问题,只要价格合适,市场需求照样供不应求。

  很多人都说买台老奥迪回家,一年通晓无数汽修知识,强势晋级高级修理工,以前从来不知道的各种零部件和通病,现在甚至都能自己解决。

  上个月我就收了一台06年12月上牌的奥迪A4,属于06款奥迪A4自动舒适版,当年新车指导价33.55万,搭配的是一台代号为BKB的1.8T涡轮增压发动机,和来自LUK公司的CVT变速箱。

  这是奥迪买菜车的经典搭配了,后来的奥迪A4L、A6L有很多都是这种搭配方式。

  这代A4,代号B7,属于第三代奥迪A4,已经正式由一汽国产,只是还没有进行加长。

  在后来国内名声大噪的4代B8奥迪A4L比起来,它的确显得有那么点落寞,市场销量一般,05年上线年便消失在大家的视野里了。

  而且这代奥迪A4,说是第三代,其实它跟代号B6的第二代A4,有着千丝万缕说不清道不明的关系,同样来自PL46平台,沿袭着二代的足迹。

  不过虽然沿袭了B6的平台,但B7依然在转向、悬架、发动机上精进不小,而且加入了不少新的电子系统,比如导航,还有博世的8.0ESP电子稳定系统。

  这种伤如果放在车龄比较新的车身上,我可能就不会考虑了。因为我随时随地都能找到更好的,但放在一台车龄12年的二手车身上,这种伤就不算什么了。

  而厚度,也仅仅为200微米以内,也就是说肯定没有钣金,仅仅只是喷了一遍漆罢了。

  内饰的成色更加一流,没包座套、没精洗的情况下,真皮表面仅仅只有一些脏污,没有任何褶皱、磨损、塌陷、开裂,一看就知道车主用得很少。

  我看过去第一眼,就知道但凡只要洗个车,成色立刻就能恢复,收车当天心里就已经在暗暗激动,只是表明未露声色。

  内饰唯一瑕疵,在主驾驶车门,陈年顽垢把门把手侵蚀得掉了色儿,不过这个问题解决起来肯定也相当简单,只要把门板一换,一切都能恢复最初的美好。

  悬架胶套磨损很小,老化痕迹几乎看不出来,想知道一台车公里数是否货能对版,这里也能看出一些端倪。

  公里数多的车,悬架的弹跳次数,胶套的挤压程度,同样工况下,肯定跟里程数少的会有一定差异。

  多年的跑高速经验告诉我,高速上跟大货车保持距离,不仅仅是为了行车安全,而是很多时候,大货车上真的会落下很多小石子。

  这其中的随便一小颗,就可以把你玻璃毁掉。我以前的那台Boxster,前挡风就是这么换的。

  电路系统一个故障码都没有,只是这公色背光的字体,晚上看了会让人有眩晕感,而且也确实显得有点老气了。

  保养记录也算得上齐全了,对一台12年车龄的车来说,能做到前10年都一直在4S保养,已经相当不错了。

  并且这车是个人一手车,之前0过户状态,对比那些过户多次的车来说,调表可能性肯定要小得多了。

  机舱里人为动过的痕迹很小,随处可见的新件儿,基本都是电瓶、单向阀这类易损件。

  因为如果是事故导致更换水箱,机盖不可能原漆、机盖不可能没有拆卸、冷凝器肯定也保不住了,前面防撞钢梁、下支架肯定都得换新或者拆卸,但事实上,这些痕迹都没有。

  这台1.8T发动机,代号BKB,不是传说中的EA888,但却同样带有烧机油、漏机油的问题。

  同时废气阀也容易出现问题,尤其是年头上来了之后,废气阀里的弹簧性能会衰减,同时弹簧膜片经过多年高温,容易老化。

  不修理还好,一旦拆开,用手轻轻一碰,它可能就会开裂。所以有句话叫做老车千万别乱修,不懂行的二把刀一上手,有可能会越修越坏。

  单向阀也是容易出现问题的地方,橡胶件接口,多年下来,有可能会变脆变硬,导致密封不严,漏水漏气。

  问题可能很小,但一上修理店,修理师傅往往都会小事放大,连威胁带恐吓,不榨出你几千块,绝对不会罢休的。

  而且还是那句话,现在国内的很多修理店,没有职业道德不说,技术上其实也不过关,学徒工拧了三个月螺丝就敢自己出来开店,只学过修捷达就敢揽宝马的修车活,这方面我的教训太深刻,累觉不爱。

  尤其德系车本来就很讲究工程师精神,很多东西设计都特别严谨,必须严格按照规范流程作业,才能确保万无一失。

  但国内的很多修车工,本着修坏就说车不好的精神,用于钻研,在啥技术资料都没有的情况下,凭借其他车型身上得来的修车经验,就敢完全生搬硬套。

  在确定车辆状况之后,我就再没犹豫半分,打败了一众竞争对手之后,直接全款把车提了回来。

  老车价格有优势,尤其车况相对优秀的情况下,买台过来体验一把还是相当不错的。

  这车在市场上的价格参差不齐,从4万多到六七万都有,纯看车况和公里而定了。

  这车外观骚蓝,原漆度高,记录齐全,里程数少,0过户,机器无拆无修,拿过来的价格肯定不低。

  这台代号BKB的发动机,气门室盖漏油是常有的事儿,不过根据汽修师傅经验,这台发动机最爱漏油的地方,也就仅限于此,底盘是真的很干净。

  整备当然不是简单的洗车了,如果只是把这些油泥给洗掉,那叫掩人耳目,只有彻底换新,这才叫真正的整备。

  打开气门室盖后,机器成色一览无余,使用痕迹、磨损程度皆是上乘。店里的李师傅,除了更换脚垫之外,还把油泥和积碳都清除了一把,同时早早就把节气门给洗了。

  原来油腻呼呼的气门室盖,经过接近一个小时的刷洗,终于呈现出最完美的金属光泽。

  沉积多年的顽垢,得需要多次反复刷洗,来回往复的运动,李师傅手都差点给撸抽筋了。

  更换下来的旧件儿,早已变得又硬又脆,完全没有任何弹性而言了,密封性自然也就无从谈起了。

  橡胶件的老化,这是不可避免的事儿,在这种12年的老奥迪身上,就没有必要大惊小怪了。

  更换完全新的胶套包之后,重新完美无缺地装了上去。顺手还更换了全新的皮带,确保未来几年都不用再担心皮带的问题。

  多说一句,别看只是简单换个气门室盖垫,这种老车尾了拆个气门室,周围的管路、线路都得特别注意,首先它们会特别硬,而且特别脆,稍微不小心,各种卡子就会弄折。

  这些小玩意,就像马路上的七八十岁老头老太太,能不招惹尽量还是别招惹,碰不起。

  多年的污泥被一扫而空,洗完感觉车辆马力都提高了5匹,自重都轻了好几公斤,像极了多年没洗澡的人,突然去搓了个澡,身上的死皮和污泥都被洗刷一空,走起路来感觉都精神一振,脚步轻盈。

  就连犄角旮旯里的多年污泥,都被清洗一空,这种地方极其不好处理,刷子都伸不进去,只能一点一点蹭,考验的就是用心程度和耐心细致了。

  洗车的时候还能发现很多有意思的细节,尤其是彻底精洗车内的时候,往往能从车内发现很多前任的东西。

  从这个就能看出来,前任车主可能在2012年的时候,曾经出入过中国音乐学院,哈哈哈哈哈……

  这其实不算什么,我之前收过成千上百台二手车,从车主座椅底下曾搜出过无数千奇百怪的东西。

  比如一堆现钞,避孕套(用过的那种,里面甚至还有浑浊的不明液体),蕾丝小内内,臭袜子………………

  这样做的好处,一是能把油漆的边角处理细节处理得更加到位,二是能避免残漆喷到其他部件上。

  做漆这事儿,其实无非就是细节与用心,油漆师傅如果能细心打磨,耐心调漆,用心做平,再反复检查,细致抛光,静等烘干,一切按照流程作业,那自然是没有任何问题。但现实问题是,很少有油漆师傅会这么用心。

  送去油漆房之前,我们自己先细心给杠子除尘。很多犄角旮旯之处的尘土,不用心根本清除不到。

  气门室盖垫多年渗漏下来的油液,在护板上积攒了一层厚厚的黑油泥,肥沃程度足以赶上东北黑土地。

  常规手段完全无法清除,我用超具腐蚀性和穿透力的清洗剂足足泡了一个小时,连续往复刷了3次,才终于刷洗干净。

  拆下杠子、尾灯、胶条就会发现,原来以为已经洗得很干净的车,其实依然有非常多的脏污之处。

  我个人有股非常变态的强迫症,超级喜欢洗车,真的,各位别嘲笑,我特别受不了车子哪里有脏污,但凡发现了,我一定要想尽各种办法去清除掉。

  我之前在老家还没入这行的时候,自己家里就买了个洗车机,没事就喜欢给自己刷车,刷完之后看着一身脏污去除掉的车身,顿时感觉比自己去搓了个澡还舒服。

  所以有时候我自己都有点怀疑自己,当初进二手车行业是不是算误入歧途,我其实真正应该进军的,应该是高端洗车行业才对。

  北京今年赶走关停了多家油漆店,一旦抓住违规开店,必遭重罚。所以现在想找个有喷漆资质的店都不好找。很多油漆店都是悄悄摸摸地开,大白天的都关着门作业,生怕检查人员上门请喝茶。

  车内贴这种软胶真是让人深恶痛绝的事情,不仅发软发黏,而且对中控的成色是个致命伤。

  后期翻新之所以能做到这种水准,其实归根结底,还是原车使用痕迹少,磨损少,底子好,不然再怎么洗也是枉然。

  从刚接回来那天就已经检查过了,发动机变速箱底部是真的挺干爽的。这一点其实连我自己都有点讶异,但事实就是这样。

  反正对于一台老奥迪来说,我觉得已经无可挑剔了。一分钱一分货的道理是永远不会有错的。这种年头的老奥迪,的确是有人四五万能收到,但后续要搭进来的修车钱,绝对能让你把当初贪便宜省下来的这一万多,成倍地都吐出来。

  事实上,我根本就不建议大家,尤其是小白,去购买这种年头的老车,尤其是德国老车。

  像这种年头的老奥迪,优质车况的实在太少了,费劲吧啦去找,都难得能找到一台。

  绝大多数都是二三十万公里,可能还各种修理过的烂货,调表大修更是数不胜数,一不小心看走眼,就真的会变成接盘侠。

  玩二手车一定要量力而行,几万块买个优质老奥迪的确很美好,但这种美好,真的很难大规模复制。所以对于这种年头的老车来说,就一个原则,如果不是极品货,就最好远离,别给自己找事儿。

  最后祝各位都能找到自己心仪的二手车,感谢收看,我们下期再见!返回搜狐,查看更多

广东省星河制造有限公司

联系方式:020-59987812

地址:广东省东莞平兴大道59号

备案号:粤ICP备15796512号 技术支持:征凡科技网站地图